文 | 小怡然

在王家衛(wèi)的影像里，重慶像是一座被時(shí)光揉皺又展開的城市。錯(cuò)落的樓群，在氤氳霧氣中若隱若現(xiàn)。

電影《重慶森林》

長江與嘉陵江在城市間奔騰而過，跨江大橋飛架南北，橋上橋下車水馬龍。輕軌從樓宇腹腔中穿行而過，洪崖洞如夢如幻的燈火，宛如《千與千尋》里的奇幻世界。

在重慶，你永遠(yuǎn)不知道下一個(gè)路口會(huì)遇見什么，就像王家衛(wèi)電影里那些未知的情節(jié)轉(zhuǎn)折，每一處角落，都等待著你去探尋。

如果傳統(tǒng)的平面影像還不足以讓你迷戀上這座城市，那么現(xiàn)在佳能與重慶靈境視界合作拍攝的這部3D VR 180°短片《超夢重慶》，將真正帶你置身這座“8D魔幻城”。

3D VR 180°短片《超夢重慶》

可能有人會(huì)說，這不就是個(gè)城市宣傳片嘛，以川劇的 “變臉”、“噴火” 為代表的非遺絕技，再加上航拍地標(biāo)，俯瞰全城，能有什么特別的？

但當(dāng)小P戴上頭顯，看到「穿越」篇中，輕軌快速駛?cè)肜钭訅握镜慕?jīng)典“穿樓場景”，以及之后長江索道懸浮進(jìn)站的畫面時(shí)，還是忍不住倒吸了一口鼻氣，這感覺可真像坐過山車呀。

重慶輕軌李子壩站

當(dāng)視角不再局限于一個(gè)方框，觀眾不再隔著屏幕旁觀，而是化身車廂內(nèi)的親歷者時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)頭部，軌道震顫的輕微晃動(dòng)，樓宇中空的輪廓逐漸占據(jù)視野，明暗交替的瞬間，連站臺(tái)乘客衣角的褶皺都清晰可見，這種身臨其境的速度感與空間壓迫力，是平面影像永遠(yuǎn)無法復(fù)刻的。

而后的在「朝天」篇中，航拍鏡頭從東水門大橋開始，一路飛躍過重慶的各大橋梁、立交，直到夜晚來臨，洪崖洞的鎏金燈火、江面的霓虹倒影、立交橋的光軌長龍，都讓小P開始幻想，自己是不是一只“山城的飛鳥”。

重慶菜園壩長江大橋

重慶盤龍立交

這一個(gè)個(gè)“錯(cuò)覺”，當(dāng)然都要?dú)w功于攝制團(tuán)隊(duì)的巧妙構(gòu)思以及此次拍攝使用的EOS VR SYSTEM，即佳能EOS虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，它是佳能專為高品質(zhì)、高效VR制作研發(fā)的機(jī)身+鏡頭+軟件三位?體的創(chuàng)新系統(tǒng)。

本次《超夢重慶》的拍攝依靠EOS R5 C相機(jī)和 RF5.2mm F2.8 L DUAL FISHEYE雙魚眼鏡頭以及EOS VR Utility和EOS VR Plug-in for Adobe Premiere Pro插件軟件的組合，以 8K 超高清分辨率將城市細(xì)節(jié)一一展現(xiàn)。

EOS R5C相機(jī)和RF5.2mm F2.8 L DUAL FISHEYE雙魚眼鏡頭

相信很多攝影愛好者都對佳能EOS R5 C相機(jī)有所了解。

佳能給這款相機(jī)的定位是全畫幅8K CINEMA EOS電影攝影機(jī)，它移植并優(yōu)化了原應(yīng)用于EOS R5的高分辨率、高速CMOS影像傳感器，能夠以極高的分辨率進(jìn)行圖像采集，還能提供清晰、細(xì)膩的圖像質(zhì)量。

雙基礎(chǔ)ISO和Canon Log伽馬曲線14檔動(dòng)態(tài)范圍能夠很好的捕捉畫面細(xì)節(jié)，使它成為VR180°領(lǐng)域目前唯一在高分辨率、高幀率、高速運(yùn)動(dòng)下拍攝夜景依舊有很好表現(xiàn)的攝影機(jī)。

影片中洪崖洞、朝天門大橋、來福士廣場的夜景還原，無論是畫面的色彩、銳度、細(xì)節(jié)展現(xiàn)，都相當(dāng)優(yōu)秀。

朝天門大橋夜景

洪崖洞夜景

同時(shí)EOS R5 C首次采用了Photo/Video雙系統(tǒng)模式，可以在大家熟悉的微單影像拍攝模式與佳能C系列專業(yè)攝影機(jī)模式下進(jìn)行快速切換。這就讓佳能EOS R5 C相機(jī)擁有了超高性價(jià)比和跨界定位的優(yōu)勢。

作為三位一體中不可缺少的一位，這支“大眼萌”——佳能RF5.2mmF2.8 L DUAL FISHEYE雙魚眼鏡頭更是專為VR內(nèi)容創(chuàng)作設(shè)計(jì)的革命性產(chǎn)品。

RF5.2mm F2.8 L DUAL FISHEYE雙魚眼鏡頭

作為佳能首款VR鏡頭，它雙180°魚眼設(shè)計(jì)（左右鏡頭間距60mm，接近人眼瞳距），搭載了SWC亞波長結(jié)構(gòu)鍍膜、UD超低色散鏡片、雙EMD電子控制光圈等技術(shù)，能夠顯著抑制眩光、鬼影及色散，即使拍攝強(qiáng)光源場景（如夜景、日出日落）也能保持畫面純凈。

此外，佳能RF5.2mm F2.8 L DUAL FISHEYE也是唯一一支可以安裝明膠ND濾鏡的雙魚眼VR鏡頭。通過后置插槽安裝濾鏡可以更好的控制視頻拍攝時(shí)產(chǎn)生的過曝問題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)從畫面中心到邊緣的高品質(zhì)畫面。

再搭配全畫幅相機(jī)（如EOS R5/EOS R5 C/EOS R5 Mark II）的單片傳感器，可同步記錄左右畫面，省去多機(jī)位校準(zhǔn)、同步曝光和后期縫合等步驟。

除了硬件上的技術(shù)突破之外，佳能在VR視頻拍攝的軟件和工作流上也實(shí)現(xiàn)了多個(gè)層面的創(chuàng)新，這就不得不提EOS VR Utility和EOS VR Plug-in for Adobe Premiere Pro的插件軟件組合。

以往VR 視頻從拍攝到成片需歷經(jīng)圖像縫合、格式轉(zhuǎn)碼等耗時(shí)環(huán)節(jié)，制作團(tuán)隊(duì)只能在漫長等待后才能查看畫面效果，而佳能 EOS VR SYSTEM 則打破這一桎梏。

在《超夢重慶》幕后花絮中，制作團(tuán)隊(duì)揭示了佳能 EOS VR 虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的重大優(yōu)勢之一：基于 EOS VR Utility 軟件構(gòu)建的實(shí)時(shí)監(jiān)看系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)快速監(jiān)看，攝制團(tuán)隊(duì)借助軟件可以直接將雙魚眼拍攝的素材導(dǎo)出為等距直方圖視頻。創(chuàng)作者無需經(jīng)過復(fù)雜的后期處理，便可直接戴上VR頭顯預(yù)覽拍攝成果，實(shí)現(xiàn)“即拍即看”的高效創(chuàng)作模式。

與此同時(shí)，EOS VR Utility 系統(tǒng)還具備視差矯正、水平矯正、圖像增穩(wěn)等強(qiáng)大功能，大大簡化了拍攝和后期的流程。這套高效而便捷的工作流不僅大幅縮短了創(chuàng)作周期，更讓拍攝團(tuán)隊(duì)能夠在現(xiàn)場靈活調(diào)整拍攝參數(shù)與創(chuàng)意構(gòu)思，確保每一幀畫面都精準(zhǔn)契合創(chuàng)作需求。 

正所謂“欲成其事，先利其器”，除了佳能EOS虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)之外，《超夢重慶》的誕生更離不開重慶靈境視界團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)意深耕。這家專注于VR 180°與3D虛擬視頻制作的公司，在導(dǎo)演黃翱、VR 180°攝影指導(dǎo)袁航、航拍攝影師劉成偉的帶領(lǐng)下，完成了一場突破性的影像實(shí)驗(yàn)。

區(qū)別于傳統(tǒng) 3D VR 180°視頻的靜態(tài)敘事，《超夢重慶》大膽采用車拍與無人機(jī)運(yùn)動(dòng)鏡頭。為解決高速運(yùn)動(dòng)場景的畫面抖動(dòng)難題，團(tuán)隊(duì)耗時(shí)近百小時(shí)、歷經(jīng)六版迭代，打造出全球首臺(tái)專用穿越機(jī)。

該設(shè)備采用下沉式中心板與碳纖維機(jī)身設(shè)計(jì)，在提升載重能力的同時(shí)降低風(fēng)阻震動(dòng)，通過機(jī)身前傾角度優(yōu)化避免螺旋槳入鏡。安全系統(tǒng)配備雙重冗余電調(diào)與雙備份飛控，確保設(shè)備在復(fù)雜環(huán)境中穩(wěn)定返航。

擁有十六年航模經(jīng)驗(yàn)的劉成偉，以精準(zhǔn)操作將穿越機(jī)性能發(fā)揮到極致。

影片中，觀眾得以跟隨穩(wěn)定流暢的鏡頭，俯瞰解放碑夜景、貼近跨江纜車與乘客對視、掠過長江大橋感受車流脈動(dòng)。這些突破性視角既展現(xiàn)了重慶立體魔幻的城市肌理，又通過動(dòng)態(tài)沉浸感傳遞出獨(dú)特的山城風(fēng)貌。

作為靈境視界的核心成員，三人已率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)累計(jì)創(chuàng)作超200條沉浸式作品。此次《超夢重慶》的技術(shù)突破，不僅攻克了行業(yè)難題，更以 8K 超清畫質(zhì)與創(chuàng)新運(yùn)動(dòng)鏡頭，為城市文旅影像樹立了新標(biāo)桿，展現(xiàn)出沉浸式影像在創(chuàng)意表達(dá)與技術(shù)落地的無限可能。

從EOS R5 C到RF5.2mm F2.8 L DUAL FISHEYE雙魚眼鏡頭再到EOS VR SYSTEM，《超夢重慶》帶給我們的不僅是一條VR視頻真實(shí)沉浸感的震撼，更多的是硬件實(shí)力，技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)意構(gòu)思的一次深度探討與思考。

傳統(tǒng)“雙機(jī)雙鏡”3D VR拍攝方案長期統(tǒng)治專業(yè)領(lǐng)域，其核心邏輯是通過?物理硬件堆疊?實(shí)現(xiàn)立體視覺，但代價(jià)是復(fù)雜的技術(shù)鏈條與高昂的創(chuàng)作門檻：硬件架構(gòu)局限，動(dòng)態(tài)場景瓶頸、?后期處理黑洞。

而佳能EOS虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的出現(xiàn)，則正在逐步打破這一傳統(tǒng)。雙魚眼鏡頭+全畫幅相機(jī)的“單機(jī)單鏡”方案使得3D VR 180°動(dòng)態(tài)視頻的拍攝成為可能，雙基礎(chǔ)ISO賦予暗夜場景純凈畫質(zhì)，雙魚眼鏡頭實(shí)現(xiàn)玻璃環(huán)境無痕拍攝。

無論是《超夢重慶》中從車載視角中的搖晃擺動(dòng)，或是輕軌穿梭時(shí)的貼臉捕捉，這套硬件組合真正實(shí)現(xiàn)了全景時(shí)空的自由敘事。

軟件層面，佳能EOS虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)則提供了簡單高效的后期解決方案。EOS VR Utility實(shí)現(xiàn)了即拍即用，省去了費(fèi)時(shí)費(fèi)力的“對齊調(diào)整” 和“圖像縫合”步驟，大幅節(jié)約了時(shí)間與人力成本。

這不僅是一次設(shè)備升級，更是對3D VR生產(chǎn)關(guān)系的重構(gòu)——通過?消滅冗余技術(shù)環(huán)節(jié)?、?解放創(chuàng)作者生產(chǎn)力?，讓立體影像敘事從少數(shù)人的“技術(shù)特權(quán)”進(jìn)化為全民可及的“視覺語言”。當(dāng)8K 3D視頻的制作成本降低至傳統(tǒng)方案的1/10時(shí)，我們或?qū)⒁娮C一個(gè)“全景敘事爆炸”時(shí)代的來臨。

可以預(yù)見到，隨著佳能EOS VR系統(tǒng)的不斷革新將會(huì)吸引更多VR影像創(chuàng)作者，未來的VR內(nèi)容生態(tài)中會(huì)有更多高質(zhì)量的內(nèi)容涌現(xiàn)。